Finden Sie schnell rollenbahn mit längenanschlag für Ihr Unternehmen: 187 Ergebnisse

Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Das robuste Rollenbahn-System bewegt die schwersten Lasten mühelos durch Wareneingang, Fertigung und Versand. Schwere Gussformen in einer Gießerei werden ebenso transportiert wie große Spanplattenstapel eines Möbelwerkes oder mächtige Transformatoren. Besonders geeignet ist das System jedoch für den Transport von Paletten und Gitterboxen. Wo der Gabelstapler nicht mehr wirtschaftlich arbeitet, bringt das System unermüdlich kostensenkende Vorteile.

Unsere Schwerlastrollenförderer überzeugen durch maximales Transportgewicht, ihren robusten Grundaufbau und die dennoch kompakte Bauweise. Durch den Einsatz einer Vielzahl an Rollentypen kann so gut wie jedes Fördergut transportiert werden. AMMA Schwerlastrollenförderer sind konzipiert um unter schwierigsten Bedingungen im Dauerbetrieb zu bestehen.

Sie werden vielfach in der grafischen und pharmazeutischen Industrie, in Verpackungsmaschinen und in der Lebensmittelbranche eingesetzt. Gliedergurtförderer kommen immer dann zum Einsatz, wenn längere Strecken mit wenigen Übergängen überbrückt werden sollen oder besondere Anforderungen in Bezug auf Reinigung, Hygiene und/oder Staubetrieb gestellt werden.

- schneller, werkzeugloser Bandwechsel - ideal zur einfachen Reinigung/Wartung

Das Gurtförderband Typ GF3 der Broich Systemtechnik GmbH ist ein vielseitig einsetzbarer Gurtförderer. Er ist geeignet für den Transport unterschiedlichster Produkte. Die Basis des Förderers bildet ein verwindungssteifer, eloxierter Aluminiumprofilrahmen. Der Rahmen verbunden mit einem Blech (aus Edlestahl oder verzinkt) ergibt die Bandbrücke zur Gurtabtragung. Das Förderbandprofil ausgestattet mit einer durchlaufenden Nut ermöglicht die Befestigung von Stützen, Seitenführungen und zusätzlichen Anbauteilen. Dieser konstruktive Aufbau gewährleistet eine flexible und individuelle Gestaltung des Gurtförderers angepasst an die Förderaufgabe, das zu fördernde Produkt und die optimale Einbaumöglichkeit. Um den unterschiedlichen Transportaufgaben gerecht zu werden, wird der Förderer entsprechend den Anwendungen mit Staugurt, Gripgurt, Gurten bestückt mit Stollen, Wellkanten oder Keilleisten, geliefert. Das Gurtmaterial aus PVC, PE, PU oder Silikon und die Gurtqualität wie zum Beispiel Temperaturbeständigkeit, Schnitt- und Oelfestigkeit wird gemäß den Einsatzbedingungen individuell ermittelt. Die Gurtförderbänder GF3 werden entsprechend der Einbausituation und der gewünschten Betriebsart mit unterschiedlichen Antriebsformen ausgestattet. Vorzugsweise wird beim ziehenden Gurtantrieb ein Direkt- oder ein Kopfantrieb eingesetzt. Die Antriebsarten unterscheiden sich durch die direkten oder indirekten Verbindungen zwischen Motor und Gurtantriebsrolle. Beim Direktantrieb sorgt ein Hohlwellengetriebmotor der auf die Gurtantriebswelle aufgesteckt ist für das notwendige Antriebsmoment. Im Gegensatz dazu, wird beim Kopfantrieb der Motor und die Gurtantriebsrolle über eine Kette und Kettenräder verbunden. Diese Verbindung erzeugt die gewünschte Kraftübertragung. Die Bauform Kopfantrieb bietet zusätzlich die Möglichkeit den Motor unter, seitlich oder über dem Förderband zu positionieren. Für einen erforderlichen Reversierbetrieb bieten wir einen Mittenantrieb mit direkter und indirekter Kraftübertagung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle an. Wird ein platzsparender Antrieb benötigt, ist ein Trommelmotor ausgelegt als Kopf oder Mittenantrieb erhältlich. Bei den Trommelmotoren sind alle Motorenteile in der Antriebstrommel integriert. Diese Bauart dient somit gleichzeitig als Gurtantriebsrolle. Die Durchmesser der Trommelmotoren betragen 60, 80, oder 1 1 0 mm je nach Motortyp bzw. Motorgröße. Zu den genannten Antriebarten gibt es noch eine Vielzahl von Sonderlösungen die wir gerne auf Anfrage konzipieren und liefern. Mit den Gurtförderer GF3 bieten wir eine umfangreiche Gestaltungsmöglichkeit zur Umlenkrollenauslegung. Die Auslegung der Umlenkrollendurchmesser ist von der Bandbreite, Bandlänge und Bandbelastung abhängig. Für die Gurtförderer GF3 stehen die Standardumlenkung mit einem Durchmesser von 32 mm bis hin zur rollenden Messerkantenumlenkung mit einem Durchmesser von 1 2 mm zur Verfügung. Die Messerkantenumlenkung wird bei der Förderung von kleinen und leichten Teilen verwendet. Die Gurtförderer GF3 können für den Bedarfsfall mit einfacher- oder doppelseitiger Umlenkung oder Messerkantenumlenkung (nur bei Mittenantrieb) ausgerüstet werden. Sonderumlenkungen für die Gurtförderer sind nach Absprache lieferbar. Zu dieser Sonderumlenkung gehören eine vollautomatische Bandkantensteuerung, doppelstöckige Umlenkung oder Umlenkungen für Doppelspurförderer.

Schwerkraft-Rollenbahnen RBS-P 2065 und 2066 unterscheiden sich nur darin, dass beim Bandkörperprofil 2065 die Rollen über dem Seitenprofil stehen (für überbreite Güter geeignet). Eine umfangreiche Auswahl an Rollentypen und Rollendurchmessern von 20, 40 und 50 mm gewährleisten einen idealen Transport. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: je nach Rollentyp zwischen 150 und 1050 mm Bahnlänge: 200-5000 mm Kurve Bahnbreiten: 250-800 mm Innenradius: 800 und 850 mm je nach Nutzbreite

Der REMA Gleitgurtförderer spielt seine Vorteile speziell in Einsatzgebieten aus, in denen es auf eine gleichmäßige Verteilung des Förderguts auf den Gurt ankommt. Daher wird der REMA Gleitgurtförderer häufig als Beschleunigungsband vor Sortier- und Trennaggregaten eingesetzt. Die spezielle Seitenabdichtung des REMA Gleitgurtförderers, in Kombination mit dem serienmäßigen Wickelschutz an der Antriebstrommel, machen ihn auch bei schwierigen Materialien zur richtigen Wahl.

Aufgebaut aus einem stabilen geschweißten Stahlrohrrahmen

Für den mobilen Einsatz und stationären Einbau, für die mobile Baustelle. In bewährter Ausführung. Antriebsarten mit Trommelmotor oder Aufsteckgetriebemotor. Das Bandgerüst in stabiler Rohrkonstruktion. Wartungsfreien Gurttragrollen. Auch mit Fahrgestell, höhenverstellbar und schwenkbaren luftbereiften Fahrrädern.

Rollenbahnen für Sägemaschinen sind robuste Stahlprofilkonstruktionen. Die Oberfläche ist blank geschliffen und mit Kunststoff überzogen. Sie erhalten unsere Rollenbahnen mit 300 mm Breite und einer Länge von 1 m bis 6 m. Die Anbauseite kann nach Kundenwunsch rechts oder links sein. Die Standardhöhe der Rollenbahn liegt bei 910 mm und ist justierbar.

Beim Metallprägen mit ECKOLD-Maschinen können in der Automobilindustrie eine, zwei oder drei Kalotten gleichzeitig in einem Arbeitshub geprägt und einlagige oder zweilagige Bleche verwendet werden. Die Maschinen eignen sich für Stahl oder Aluminium und werden pneumohydraulisch, hydraulisch oder servomotorisch angetrieben. Metall prägen ist mit unseren Maschinen auch ohne Vorloch möglich (inkl. der Stanzfunktion für einen definierten Endlochdurchmesser). Dieses Angebot enthält: Prägebügel für Kalotten Prägungen: 1 Stück/Hub Prägegeometrie: nach Datensatz Antrieb: pneumohydraulisch Mechanische Schnittstelle: Geräteständer Benötigte Prägeeinsätze sind nicht im Lieferumfang der Maschine enthalten. Diese sind entsprechend der jeweiligen Aufgabe auszuwählen. Auf Anfrage bieten wir hydraulische oder servomotorische Antriebe sowie Mehrfach-Prägungen/Hub. ECKOLD® Prägebügel Kalottenprägen Technologie: Kalottenprägen Antrieb: Servomotorisch, pneumohydraulisch, hydraulisch Ausführung: Stationär, robotergeführt Branchen: Automobil Material: Aluminium, Stahl

Rollenbahnen und Längenanschläge in verschiedenen Ausführungen und Längen lieferbar

Ehrhardt Stahl- und Maschinenbau GmbH fertigt für das Handling von Paletten neben den Schwerlastrollenbahnen, Fahrwagen und Drehvorrichtungen auch Vereinzelgeräte und Leerpalettenstapelgeräte. Ebenso können Palettenprüfstationen, bestehend aus Palettenvereinzeler, Palettenrollenbahnen, Ausschleusvorrichtung, und Palettenstapelvorrichtung realisiert werden. Vorrichtungen zur Palettenzentrierung, z.B. vor einer Folien Stretchanlage, sind genauso möglich wie Hubvorrichtungen. Mit Schwerlastrollenbahnen werden schwere Stückgüter wie z.B. Vollpaletten, Leerpalettenstapel, Holzstapel, oder ähnliche Packstücke, gefördert. Schwerlastrollenbahnen finden sich am Anfang eines Produktionsprozesses um z.B. Holzstapel einem automatisch arbeitenden Bearbeitungszentrum zuzuführen, oder am Ende eines Fertigungsvorganges, um auf Paletten verpackte Ware zu transportieren. Stückgutgewichte, vor allem bei Vollpalettenrollenbahnen, bis 2000kg sind durchaus üblich. Die Schwerlastrollenbahn wird pro Stellplatz durch einen an der Seitenwange angeflanschtem Getriebemotor angetrieben. Der Antrieb der Tragrollen erfolgt durch einen Kettentrieb. Die Schwerlastrollenbahn besteht aus dem aus gekantetem Blech hergestellten Gerüst mit den eingelegten Tragrollen, dem Kettentrieb sowie der Kettenschutzhaube. Die Schwerlastrollenbahn wird auf mittels Stützfüßen auf dem Untergrund aufgestellt. Eine Schwerlastrollenbahn kann auch auf einem Fahrwagen oder Drehvorrichtung aufgebaut werden. Alternativ zu den Schwerlastrollenbahnen sind auch 3-Strang-Kettenförderer für den Transport von Vollpaletten möglich. Maßblatt Schwerlastrollenbahn: • Ladegut Rollenbahnfähig! • Max. Beladung 2100kg pro Rollenbahn • Andere Nennlängen im Raster 198mm möglich. • Rollenteilung Normal 198mm, enge Rollenteilung 99mm Zubehör: Palettenzentriereinrichung, Ramm- und Anfahrschutz an Abnahme, bzw. Aufgabe, Technische Änderungen vorbehalten. Andere Ausführungen und Abmessungen auf Anfrage.

Riemen für angetriebene Rollenbahnen erhalten Sie bei uns in unterschiedlichen Dicken, Zugfestigkeiten und Beschichtungen Siegling Extremultus Rollenbahnantriebsriemen sind ein energiesparendes und langlebiges Maschinenelement für angetriebene Rollenbahnen. Die Qualität und Performance der Riemen entscheiden über Distributionsschnelligkeit und –sicherheit unserer Kunden. Dabei spielt der Zugträger des Riemens eine entscheidende Rolle. Heutiger Standard ist Polyerstergewebe (E). Aber auch Polyamidband (P) oder Aramidgewebe (A) werden eingesetzt. Der Zugträger ist in eine thermoplastische Zwischenschicht eingebettet. Gummi-Elastomer oder Urethan sind die Beschichtungswerkstoffe der beiden Reibschichten: Riemenoberseite (zur Rolle) und Riemenunterseite (zum Antrieb und ggf. zur Andruckrolle). Die Kombination aus Zugträger und Beschichtung verleiht dem Riemen sein spezielles Eigenschaftsprofil – zugeschnitten auf den Anlagentyp und die jeweilige Transportaufgabe. Die Endlosverbindung ohne zusätzliche Klebstoffe (bei Aramid und Polyester Reihe) kann schnell, sauber und einfach vor Ort hergestellt werden.

Die innovative Friktionsrollenbahn basiert auf bewährten Standard Friktionsrollen. Sie erhalten ausgereifte Industriequalität zu einem guten Preisleistungsverhältnis. Rollen werden von einer Kette, welche in Führungen aus Kunststoff läuft, angetrieben. Diese Kette ist durch eine Abdeckung geschützt. Beim Aufstauen bleiben die Rollen unter den Bauteilen stehen. Die Lagerung der Antriebswellen an den Bandseiten erfolgt durch hochwertige Kugellager. Neben den Standard Oberflächen der Friktionsrollen aus Stahl, können diese auch aus Kunststoff gefertigt werden. Diese Kunststoffbeschichtung ist geeignet, eine Beschädigung der Werkstückoberfläche zu vermeiden. Das transportierte Teil kann einfach mit Hand oder mechanisch angehalten werden, wodurch sich nachfolgende Transportteile aufstauen. Schindler plant Rollenbahnen modular und exakt nach Ihren Anforderungen, abgestimmt auf Ihr spezielles Fördergut. Nachträgliche Anpassungen sind jederzeit, und ohne gro0en Aufwand möglich.

Anfertigung nach Kundenvorgabe

Rollenfördertechnik aus 1.4571 Aufgrund der Aggressivität von Batteriesäure tragen die meisten Metalle bereits nach kurzem Kontakt irreparable Schäden. Daher setzen wir hoch legierten Edelstahl ein, der eine besonders hohe Säurebeständigkeit aufweist. Zudem setzen wir bei der Zusammenführung von zwei Linien nicht auf eine mechanische Weiche, sondern auf ein Modulband mit schräg gestellten Rollen. Mit Säure gefüllte Batterien werden wesentlich schonender behandelt.

Unsere Rollenfördertechnik ist in Edelstahl und Stahl lackierter Ausführung zu erhalten. Diverse Zusatzfunktionen wie Überschieber und Dreh/Hubstationen sind in die Fördertechnik integrierbar.

Förderband Edelstahl mit Kuststoffband

Der flexible Förderer Zahnriemenförderer sind speziell zum Fördern von Teilen mit empfindlichen Oberflächen geeignet. Die Zahnriemen sind mit unterschiedlichsten Rückenbeschichtungen lieferbar. Auf Grund des Formschlusses zwischen Transportgurt und Antrieb sind Zahnriemenförderer besonders zum Takten und Positionieren geeignet. Bei Anzahl und Lage der Förderspuren sind kaum Grenzen gesetzt.

Mit den Staurollen-Kettenförderer haben Sie die Möglichkeit, platzsparend zu stauen, zu vereinzeln und zu stoppen. Da zwischen den Strängen genügend Platz ist, besteht die Möglichkeit zum Einbau von Stoppern, Fixiereinheiten und Bearbeitungsstationen. Rahmenkonstruktion eloxiertes TT-Aluminium-Profil-System oder Stahl Anzahl der Stränge frei wählbar Tragkette 3/4“, 1“ Sonderausführung möglich Fördergeschwindigkeit frei wählbar Fördergewicht bis 500 kg pro Meter Kettenabstand dem Fördergut angepasst Sonderausführungen mit umlaufender Palette

Besondere Eigenschaften: Drehstrommotor 3x400 Volt, 50 Hz Motorschutzschalter mit Not-Aus Seitenführung 65 mm Untergestell fahrbar/ 4 Umlenkrollen feststellbar Einlauftrichter Geschwindigkeit ca. 3 m/min. Qualitäts-Aluminiumprofile eloxiert Abmessungen: Modell Bandlänge (mm) Nutzbreite: (mm) Außenbreite: (mm) H min. (mm) H max. (mm) NI

Förderbänder Förderband FB020, 040, 080 FB750, 780 Winkelförderbänder Winkelförderband WFB040/WFB080 Kettenförderbänder Kettenförderbänder Scharnierplattenförderbänder Stahlscharnierplattenförderer Kunststoffketten Doppelspurbänder Doppelspurbänder Zahnriemenbänder Zahnriemenbänder Rollenbahnen Rollenbahnen Gurttypen und Verbindungen Gurttypen und Verbindungen

Der Speziallförderer wird im Schiffsbau eingesetzt. Bei dieser Variante des Gummigurtförderes wird speziell Wert darauf gelegt, dass die seitliche Führung des Förderes erhöht ist. Durch die Erhöhung wird ein sauberer Materialtransport gewährleistet, da die Schrottkleinteile nicht an der Seite herunterfallen können. In diesem Bild sieht man das Endstück der 50 Meter langen Entsorgungslinie.

Die zuverlässige und wirtschaftliche Transportlösung für Fertigungs- und Montageprozesse Transportsystem zur hochflexiblen Verkettung von verschiedenen Fertigungsbereichen. Das modulare und robuste Fördersystem zum Verketten, Puffern, zur Gewährleistung technologisch erfordlicher Prozesse über einen weiten Bereich von Teilegrößen & Gewichten. Produkteigenschaften Flexibel Die Basis unserer ALTRATEC-Kettenfördersysteme bilden standardisierte Mechanikmodule, in deren Kombination auch in Verbindung mit anderen ALTRATEC-Fördersystemen maßgeschneiderte Transportsysteme entstehen. Kostengünstig Da viele Module im gesamten Spektrum der ALTRATEC-Fördersysteme zum Einsatz kommen, können wir für jeden Einsatzfall die passende und preiswerte Lösung anbieten. Langlebig Die bewährten Konstruktionen der ALTRATEC-Fördersysteme sind für den Einsatz unter verschiedensten industriellen Umgebungen konzipiert und haben ihre Langlebigkeit in zahlreichen Anwendungsfällen bewiesen. Wartungsarm Sämtliche Förderer können mit automatischen Kettenspann- und Schmiersystemen ausgerüstet werden. Modularer Aufbau Die Förderer unterschiedlicher Bauform ermöglichen eine exakte Anpassung an die jeweiligen Transportaufgaben und Platzverhältnisse.

Gurtförderer mit Trommelmotor. Steigförderer für Teigware mit Abstreifvorrichtung an Bandende.

Unsere Führungsscheiben für Schwerlasttragrollen sind die perfekte Lösung für den Transport von besonders schweren Lasten. Diese Scheiben sind sowohl einseitig als auch beidseitig geteilt erhältlich und mit 8 x 45 Inbusschrauben und selbstsichernden Muttern ausgestattet, um eine sichere und stabile Befestigung zu gewährleisten. Mit einer Größe von 89 x 152 x 4 mm und einer Anziehkraft von 24 Nm sind sie ideal für anspruchsvolle Anwendungen in der Industrie. Dank ihrer robusten Konstruktion aus verzinktem Stahl bieten diese Führungsscheiben eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und mechanische Belastungen. Sie sind vielseitig einsetzbar in verschiedenen Branchen, darunter Logistik, Fertigung und Lagerhaltung. Die präzise Führung der Lasten sorgt für einen reibungslosen Transportprozess und trägt zur Verbesserung der Arbeitssicherheit bei, indem sie das Risiko von Unfällen und Beschädigungen reduziert.

Transportrollen mit angebrachten apq stage Adaptern werden zum Umbau eines Bühnenpodestes in einen Transportwagen verwendet. Die Befestigung erfolgt wie bei den Podestfüßen in der Fußaufnahme des Bühnenpodestes. In der Regel besteht ein Rollensatz aus 2 Bock- und 2 Lenkrollen. Alternativ liefern wir gerne auch Transportrollensätze mit 4 lenkbaren Rollen. Die Lenkrollen sind gegen Aufpreis auch mit Feststellbremsen erhältlich. Unsere Transportrollensätze sind mit 1.000 kg/Satz belastbar (aus weißem Kunststoff oder in bodenschonender Vulkoausführung).

Digitaler Längenanschlag mit nach hinten wegklappbarem Materialanschlag, Anschlagschieber über Handrad vom Arbeitsplatz aus verstellbar, elektronische digitale Maßanzeige, pneumatische Verriegelung. Produktmerkmale: • Kugelgelagerte Kunststoffrollen • Rollenbreite 400 mm • Rollendurchmesser 40 mm • Rollenabstand ca. Ma300 mm • Mit einem Stützfuß • Ab Länge 5000 mm mit zwei Stützfüßen • Arbeitshöhe 885 +/- 10 mm Geeignet für: • PVC • Aluminium • Holz

Wir liefern Förderbänder in verschiedensten Ausführungen für den Einsatz im Spritzguss und in der allgemeinen industriellen Fertigung. Innerbetrieblicher Teiletransport als Standard oder nach Maß. - verschiedene Bandmaterialen - plastic-link oder Gliederförderbänder - varaiable Geschwindigkeiten elektrisch oder mechanisch möglich - Verschiedene Steuerungen wählbar - vom Standard - Katalog- Förderband bis hin zur individuell gebauten Anlage Fragen Sie uns an ! Mit freundlichen Grüßen Das Team der PMS Plastic Moulding Systems Gmbh